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可以说具体一点吗？测量什么？2020-11-10冠蓝狮140 / 168806ammeter
你能等吗？能忍半年一年的的话等9RA5的机芯，毕竟这个机芯最新就算以后停产也会比2020-11-10冠蓝狮19 / 27598J6GG
9SA5 用的是Spron610 游丝抗磁能力16000Am, 发条盒不受磁，但2020-11-10冠蓝狮140 / 168806ammeter
是的，我对SD有一点担心特别大因为它里面自带磁铁 这个磁铁以后一旦被外力消磁然后2020-11-10冠蓝狮19 / 27598J6GG
劳力士的游丝没有磁性金属，属于非磁性金属所以不受磁 机芯其它部位有可能受磁但是不2020-11-10冠蓝狮140 / 168806ammeter
是的。其实劳如果做背透的话我是不会多看一眼GS的，就性价比而言劳还是强于GS的2020-11-10冠蓝狮140 / 168806ammeter
是的，我故意不提品牌力、档次、历史，从耐操耐用来说成功给了GS很多得分的机会，不2020-11-10冠蓝狮140 / 168806ammeter
日本人宣传能力是真心的强。我这篇文章故意避开档次和品牌才给了GS一个获胜的机会，2020-11-10冠蓝狮140 / 168806ammeter
东方PP不是GS/Credor难道是海鸥双陀飞轮？2020-11-10冠蓝狮140 / 168806ammeter
GS说9S的游丝比普通游丝抗磁强三倍 lz可以做个实验如果远离磁源走时更准的话那2020-11-10冠蓝狮21 / 32868otoud
这就是日本制表设计技术上的短板了 最新的机芯都是比之前薄的但是尺寸又大了2020-11-10冠蓝狮140 / 168806ammeter
这个我还真不知道了 德国格拉苏蒂的小众品牌我只研究过Moritz Grossma2020-11-10冠蓝狮140 / 168806ammeter
恭喜！ 这两个夹板上的瑕疵我可以接受小的那个，k字下面的那个可能太明显了点.. 2020-11-10冠蓝狮140 / 168806ammeter
我不和你辩论 我就弱弱地问你一个问题：如果有一个人告诉你海鸥陀飞轮桥梁打磨比积家2020-11-10冠蓝狮140 / 168806ammeter
已预定, 12月中下旬才能给作业了2020-11-10冠蓝狮66 / 143151ammeter
打磨的方式来说GS这种打磨更废时2020-11-10冠蓝狮140 / 168806ammeter
我说的是PP的基础款. 如果一辆丰田车都是消费品那么为什么价格同样的一块表不是消2020-11-10冠蓝狮140 / 168806ammeter
好了大家请不要私信喷我了，都说是纯技术流不重点谈论品牌、历史、档次{:1_12:2020-11-10冠蓝狮140 / 168806ammeter
铁盖内侧还能搞个抗磁的装置{:1_12:} 9S65的机芯打磨确实有点莫名其妙2020-11-10冠蓝狮140 / 168806ammeter
只要相信你的表好它就是好的 你要是仔细看肯定还会有更多问题2020-11-10冠蓝狮47 / 44970cwpoc1987
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