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| 谢谢支持 | 2018-04-16 | 欧米茄 | 62 / 105859 | 乔克杨 |
| 谢谢，确实是做了很多功课。8900机芯是8500加15000高斯认证，看网上资料 | 2018-04-16 | 欧米茄 | 62 / 105859 | 乔克杨 |
| 好的，谢谢 | 2018-04-15 | 欧米茄 | 62 / 105859 | 乔克杨 |
| 是美帝雅阁 | 2018-04-15 | 欧米茄 | 62 / 105859 | 乔克杨 |
| 运动正装两相宜，这也许就是个性吧 | 2018-04-15 | 欧米茄 | 62 / 105859 | 乔克杨 |
| 谢谢参与讨论！小弟有个问题，串联的部分是上链机构还是释放能量的机构？ | 2018-04-15 | 手表知识 | 51 / 229164 | 乔克杨 |
| 喜欢欧的冒险精神，虽然坑了一部分消费者，但最终结局还是好的，哈哈 | 2018-04-15 | 手表知识 | 51 / 229164 | 乔克杨 |
| 这位兄弟说的有一些道理，但玩表的朋友各有各的选择，劳和欧都是不错的工具表品牌，他 | 2018-04-15 | 手表知识 | 51 / 229164 | 乔克杨 |
| 对，钢带换皮带 | 2018-04-14 | 欧米茄 | 62 / 105859 | 乔克杨 |
| 谢谢支持 | 2018-04-13 | 欧米茄 | 62 / 105859 | 乔克杨 |
| 奈何钱包跟不上 | 2018-04-13 | 欧米茄 | 62 / 105859 | 乔克杨 |
| 哈哈，就是喜欢素一点的款式 | 2018-04-13 | 欧米茄 | 62 / 105859 | 乔克杨 |
| 美帝雅阁，哈哈 | 2018-04-13 | 欧米茄 | 62 / 105859 | 乔克杨 |
| 谢谢支持 | 2018-04-11 | 手表知识 | 51 / 229164 | 乔克杨 |
| 大家传动效率半斤八两的时候，频率和动力有直接关系。比如最近ETA的几只机芯，降频 | 2018-04-11 | 手表知识 | 51 / 229164 | 乔克杨 |
| 大家传动效率半斤八两的时候，频率和动力有直接关系。比如最近ETA的几只机芯，降频 | 2018-04-11 | 手表知识 | 51 / 229164 | 乔克杨 |
| 如果是这样那还是有意义的 | 2018-04-11 | 手表知识 | 51 / 229164 | 乔克杨 |
| 正解正解 | 2018-04-11 | 手表知识 | 51 / 229164 | 乔克杨 |
| 版主总结精辟。试想一直用ETA，即便打磨再好，品牌定位可能也比浪琴好不到哪去。自 | 2018-04-11 | 手表知识 | 51 / 229164 | 乔克杨 |
| 谢谢参与讨论，我也认同在此芯上稳定动力的意义。只是不太清楚那个偏向手动上链的1号 | 2018-04-11 | 手表知识 | 51 / 229164 | 乔克杨 |
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