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| 哦哦，我和你是同款116520白盘 | 2020-07-29 | 劳力士 | 30 / 93467 | 福通拿fktona |
| 我想问下楼主，保养后的计时启停和归零手感是否有变化？ | 2020-07-29 | 劳力士 | 30 / 93467 | 福通拿fktona |
| 不好意思看错了 | 2020-07-29 | 劳力士 | 30 / 93467 | 福通拿fktona |
| 劳服4130机芯4000多块，你这只多1000多哪里来的结论？ | 2020-07-29 | 劳力士 | 30 / 93467 | 福通拿fktona |
| 那就更说明问题了，你说我买了那么多款都像你们说的没搞清楚，那普通消费者呢？ | 2020-07-29 | 欧米茄 | 203 / 281005 | coolplay523 |
| 文章里我也说了，部分女款和帝舵 | 2020-07-29 | 欧米茄 | 203 / 281005 | coolplay523 |
| 雷达有塑料件的，现在swatch集团的中低端都在用塑料件，美其名曰减少润滑，说白 | 2020-07-29 | 欧米茄 | 203 / 281005 | coolplay523 |
| 从技术角度来说，方便维修，且成本低，不需要大量时间调校就可以很精准确实就是最好的 | 2020-07-29 | 欧米茄 | 203 / 281005 | coolplay523 |
| 真正五十周年的太贵，哈哈 | 2020-07-29 | 劳力士 | 18 / 41832 | coolplay523 |
| 玩多了，有比较就会客观的去评价，这也是我这贴子的初衷，希望表友们可以多去玩一下， | 2020-07-29 | 欧米茄 | 203 / 281005 | coolplay523 |
| 并没有，首先，以劳力士这么大的出货量，3235的故障率并没有当年2500高，其次 | 2020-07-29 | 欧米茄 | 203 / 281005 | coolplay523 |
| 奔驰在技术层面的问题还不够大吗？ | 2020-07-29 | 欧米茄 | 203 / 281005 | coolplay523 |
| 我自己买过5只，其中2只故障，你可以说我编出来黑，但是从以前2500开始，到现在 | 2020-07-29 | 欧米茄 | 203 / 281005 | coolplay523 |
| 我当时是怀疑计时模块在和走时模块衔接的时候，某个轴眼因为磨损过大导致了无法同步， | 2020-07-29 | 欧米茄 | 203 / 281005 | coolplay523 |
| 据说eta现在改良了2892机芯，用在浪琴上，提高了上链效率，具体没有用过。我自 | 2020-07-29 | 欧米茄 | 203 / 281005 | coolplay523 |
| Po8500那个哑光陶瓷圈的质感真的很塑料 | 2020-07-29 | 欧米茄 | 203 / 281005 | coolplay523 |
| 你对资本一无所知，就按你说的，人工成本去计算，手工打磨以及瑞士的高人工成本，也是 | 2020-07-29 | 欧米茄 | 203 / 281005 | coolplay523 |
| 但是，这款机芯确实轻薄，舒适度很不错，另外以2892为基础的2894的计时手感也 | 2020-07-29 | 欧米茄 | 203 / 281005 | coolplay523 |
| 偷停一旦发生，就是先天不足，后期怎么修都很难去弥补的。 | 2020-07-29 | 欧米茄 | 203 / 281005 | coolplay523 |
| 白金迪这个盘面，看着高级感很强 | 2020-07-29 | 劳力士 | 14 / 37168 | 罗XR |
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