| 回复内容 | 发帖时间 | 版块 | 回复/查看 | 主帖人 |
| 一旦有换表的苗头，基本是止不住的。看戴58的样子，戴54估计也有点大。 | 2025-04-07 | 帝舵 | 57 / 88495 | 阿力力哥 |
| 生耳一般不用K金，太软，物理属性不能满足功能要求。 | 2025-04-06 | 卡地亚 | 6 / 37832 | XB_DXseXBOp |
| 他改一点都能重新标号机芯，那不会描述为退化吧，指定说进化。 | 2025-04-03 | 劳力士 | 31 / 36022 | 三枚合 |
| 这一系的意义在于这个屌牌子终于有了厚度1㎝以下的通勤款。
外观当然要讲文化传承， | 2025-04-02 | 劳力士 | 31 / 36022 | 三枚合 |
| 劳终于有一系较薄的通勤款了，16项专利的7135机芯是关键 | 2025-04-01 | 劳力士 | 70 / 121463 | God.Zeus |
| 1908是一种新表链，7珠 | 2025-04-01 | 劳力士 | 70 / 121463 | God.Zeus |
| 终于薄了，垂直蚀刻内圈变成了向心斜面刻度圈。 | 2025-03-31 | 劳力士 | 46 / 102970 | 今天戴什么表 |
| 思维缜密，专业过硬，观察入微。 | 2025-03-30 | 劳力士 | 46 / 82494 | Yonkee |
| 检测有壳体变形的描述吗？如果有变形，那是会影响防水的，他们是用气密性加压测试的， | 2025-03-16 | IWC万国 | 57 / 69239 | Ease |
| 这不刚刚好？
要是正装还得再紧凑点。 | 2025-03-15 | 劳力士 | 14 / 35964 | JoeFreeman1101 |
| 不仅换芯和优化了盘径和厚度，还等比缩小了L2L，TAG是懂精进的。 | 2025-03-12 | 泰格豪雅 | 8 / 35118 | 达姆斯高 |
| 你这是大概率是开过。
如果是劳服或者老师傅洗油的原因（老库存未使用品也要洗油） | 2025-03-07 | 劳力士 | 24 / 50157 | xiaofeng000 |
| 这是见过的最随意的版本 | 2025-03-03 | 劳力士 | 20 / 51021 | XB_1G0EMN0It |
| 万国飞行员的气质真的不好阐述，简洁干练又有力量感，比很多造型孔武有力的运动款还有 | 2025-03-03 | IWC万国 | 72 / 96845 | 阿伦Alan |
| 深蓝是36的，更简洁。42没有深蓝色 | 2025-03-03 | 汉米尔顿 | 18 / 40347 | 大象腕表 |
| 挺好看的 | 2025-03-01 | 梅花 | 23 / 50714 | XB_1D5aLwM9 |
| 去试试34.5的那枚 | 2025-02-21 | 江诗丹顿 | 8 / 11147 | venivenitao |
| Exp进化了六七代，传承了半个多世纪，已经是很完美的腕表了，下一代再薄一点就好了 | 2025-02-16 | 劳力士 | 30 / 76560 | fjeihdr |
| 会买。协调得体更重要 | 2025-02-10 | 帝舵 | 28 / 64060 | Ruiyu1998 |
| 送了你那么大一块陨石么？ | 2025-01-29 | 欧米茄 | 19 / 40546 | 不论平地与山尖 |
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